おそらくルリビタキです。
本来は手を近づけると体、首、くちばしを動かしながらさえずります。
中年の男性が持ち込んだのですが、話を聞くと85歳になるおばあちゃん（お母さん）のために直してもらいたいのだという。そういうのを聞くと気合いが入ります。
動かない原因はギアの歯こぼれでした。素材が劣化しています。
結局は歯数30でヤスリを掛けながら径を小さくしてなんとかできました。2日がかりでした。使ったヤスリは目立てヤスリです。
85歳のおばあちゃんと家族が喜んでくれるといいのですが。
走るのではなく震えるのです。
縫い目は運転台の後ろの角です。
ムーブメントを取り出してみると紐が巻き付くリールが割れてゼンマイに力が伝わりません。（写真右側）
学研大人の科学で発売されたシリーズの一つです。裸で失礼します。
うまく動かないという訴えでした。
動かしてみると途中でギアが歯飛びするときがあります。ゼンマイが空回りします。
ゼンマイのラチェット部分かと疑ってハンドルとギアの位置をマジックでマークして
様子を見ると、空回りしてもずれが生じません。つまりゼンマイ機構内部ではなさそうです。
よく見るとギアのかみ合わせが甘くて「なめる」ときがあります。かみ合わせを強くするにはどうするか？
軸の位置はしっかり固定されているので問題なし。結局端数を増やしたギアを作ってかみ合わせを強くすることに。
写真の白いギアがオリジナルの12Ｔ。灰色が交換した12Ｔです。直径が大きくなっているのが一目瞭然です。
SLで石炭車つまり2両目が動力車のタイプです。
初めて見たプラレールのムーブメントでした。2004とあるので古い物です。
くすぐりエルモというおもちゃがあります。
どうにも不思議でわからない動きがあってずっと気になっていました。笑い転げるときにじたばたするのですが、そのとき左右脚が逆回転する動きです。
それは脚を同時に前後に動かす（左右の脚が逆回転する）にもかかわらず脚を動かすモーターは1個、ギアボックスには左右脚を同時に逆回転させる仕組みはないのです
今回じっくり観察するチャンスがあって、ようやく仕組みがわかりました。
正確には主軸を逆回転させているのではないのです。ギアボックス下部のバーを働かせていたのです。右脚が主軸に対してフリーなのがミソです。
じたばたの動きの時、
①上腕部のカムによってレバーが下がります。それにより主軸下部のバー中央のボールが固定されます。
③そしてこのバー中央のボールを支点にして左右逆の動きになります（図の緑色）。すると左右脚中心を支点にバーが脚を逆回転させるのです。右脚は主軸からフリーなのでそれが可能です。
④このとき右脚側のバネは左脚と同じ方向に回転しているので、右脚はバネを広げながらの動きになります（図の緑色の点）。
腰を折る動きの時にはレバーが引き上げられてボールはフリーになり、バーは平行に動くことができるようになります。（つまり両脚同じ動きをする）
